近日，從鄭州市自然資源和規(guī)劃局傳來好消息，《鄭州市常規(guī)公交專項(xiàng)規(guī)劃(2022-2035年)》已獲市政府批復(fù)(鄭政函〔2025〕55號(hào))，目前正在公示階段。
這份規(guī)劃關(guān)乎鄭州中心城區(qū)未來公共交通的發(fā)展走向，對(duì)市民的日常出行有著深遠(yuǎn)影響。
該規(guī)劃確立了“軌道交通為主體、常規(guī)公交為基礎(chǔ)”的發(fā)展定位，通過“存量?jī)?yōu)化、兩網(wǎng)融合、智慧賦能”綜合策略，致力于打造“融合、賦能、高效、創(chuàng)新”的公共交通體系，推動(dòng)公共交通邁向高質(zhì)量發(fā)展。
在公交線網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)建方面，規(guī)劃提出了一系列創(chuàng)新策略�？焖俟辉O(shè)施將朝著輕量化方向發(fā)展，普線公交功能趨向短駁化、服務(wù)定制化。未來，鄭州將構(gòu)建起由快線公交、普線公交、接駁公交、特色公交組成的多元公交線網(wǎng)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的建成，將增強(qiáng)公交線網(wǎng)對(duì)空港新城、中原科技城、經(jīng)開區(qū)擴(kuò)區(qū)等新區(qū)的覆蓋。
值得注意的是，規(guī)劃顯示，西到滎陽市、上街區(qū)，東到中牟新區(qū)，南至龍湖街道，都被納入其中。
對(duì)此，河南省社會(huì)科學(xué)院副研究員彭俊杰分析指出，以往新區(qū)與主城區(qū)之間公交覆蓋不足、出行不便的問題將得到有效改善，未來市民往返新區(qū)與主城區(qū)不再需要多次換乘或花費(fèi)大量時(shí)間等待公交，能夠更快更準(zhǔn)時(shí)地抵達(dá)目的地。
樞紐場(chǎng)站的優(yōu)化升級(jí)也是此次規(guī)劃的一大亮點(diǎn)。按照“促融合、優(yōu)布局、強(qiáng)復(fù)合”的思路，鄭州市共規(guī)劃常規(guī)公交場(chǎng)站182處。通過集約化、精細(xì)化理念的落實(shí)，未來軌道、公交、慢行等出行方式將實(shí)現(xiàn)無縫換乘。“這種多網(wǎng)融合的出行模式，將極大提升市民公共交通出行的體驗(yàn)感與吸引力。”彭俊杰說。
為保障公交運(yùn)行效率，規(guī)劃還構(gòu)建了由軌道交通、快速公交、公交專用道組成的內(nèi)中外三環(huán)公交走廊。同時(shí)，提出采用分時(shí)段專用、合乘車輛可用等多種措施提高公交專用道利用效率。此外，規(guī)劃鼓勵(lì)多元化特色公交創(chuàng)新發(fā)展，創(chuàng)新公交服務(wù)品類。
河南省旅游資訊有限公司 主辦
河南省多緯網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司 提供技術(shù)支持及獨(dú)家負(fù)責(zé)媒體運(yùn)營(yíng)
網(wǎng)絡(luò)視聽許可證1609403號(hào) 豫ICP證號(hào)：B2-20040057 豫ICP備09015463號(hào)-1
