
據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道, 昨日,記者從鐵道部了解到,京滬高鐵目前正有序、高效地推進(jìn),沿線(xiàn)五大工程全部開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)能夠按原計(jì)劃甚至提前完工。屆時(shí),京滬高鐵時(shí)速將超過(guò)350公里,有望成為世界上運(yùn)營(yíng)速度最高的鐵路。
目前,京滬高速鐵路沿線(xiàn)五大工程,北京南站、濟(jì)南特大橋、南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋、南京南站、上海虹橋站已經(jīng)全部開(kāi)工建設(shè),其中北京南站已經(jīng)完工并投入使用。
鐵道部副總工程師張曙光表示,京滬高鐵時(shí)速將超過(guò)350公里,超越現(xiàn)有的京津城際鐵路時(shí)速,成為世界上速度最快的鐵路。他說(shuō),“我們已經(jīng)掌握了生產(chǎn)高速列車(chē)的核心技術(shù),因此,我們可以在兩年內(nèi)開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)速高于350公里的列車(chē),并將其運(yùn)用于京滬高鐵。”
京滬高速鐵路全長(zhǎng)1318公里,全線(xiàn)共設(shè)21個(gè)車(chē)站,于2012年之前修建完成。