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    在巨大的經濟前景和快速增長的郵輪旅游需求下，郵輪母港目前正在我國多點開花。

    近日，深圳蛇口太子灣郵輪母港近日迎來第一艘郵輪，云頂香港有限公司(云頂香港)的全資附屬公司麗星郵輪處女星號成功�？�，這是太子灣郵輪母港交工驗收以來第一次靠泊郵輪，試航之后的太子灣郵輪母港將在11月13日迎來首航。

    “試航后的郵輪母港將開啟深圳郵輪時代，迎來郵輪首航、客輪碼頭運行及豪華游輪銀影號的運營。”招商蛇口(16.370, -0.03, -0.18%)相關負責人表示。據悉，蛇口太子灣郵輪母港是目前國內唯一可以停靠22萬噸級郵輪的世界級郵輪碼頭。

    郵輪母港，指郵輪公司的運營基地，除具備始發(fā)港基本功能外，還應具備郵輪維修保養(yǎng)、郵輪公司運營管理等功能。隨著中國郵輪旅游市場的持續(xù)火熱，國內公司爭相進入郵輪市場，布局郵輪運營、建造及郵輪母港等產業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)。據不完全統(tǒng)計，在港口城市中，上海、青島、天津、三亞、深圳、廈門、廣州已經建成或者正在建設郵輪母港。

    此外，國際郵輪企業(yè)也紛紛到中國“淘金”。在全球郵輪行業(yè)中，中國是發(fā)展最快的市場，資料顯示，在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠超國際旅游業(yè)3%至4%的整體增速。據中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會(CCYIA)統(tǒng)計，2015年全年我國十大郵輪港共接待郵輪629艘次，同比增長35%;郵輪旅客出入境248.05萬人次，同比增長43.9%。

    郵輪產業(yè)是典型的資本密集型、技術密集型和勞動密集型三大特征兼?zhèn)涞奶厥猱a業(yè)，其強大的經濟拉動能力和吸附能力成為帶動港口城市經濟的增長點。國信證券(16.350, -0.29, -1.74%)曾指出，一方面，郵輪帶來的大量消費能力較高的客群，可以拉動停靠港母港所在地區(qū)的消費經濟。按國際經驗，郵輪船上經濟與港口經濟的拉動效應達到1：9;另一方面，母港基礎建設以及郵輪制造業(yè)的發(fā)展對地區(qū)經濟發(fā)展有著巨大的貢獻。