外媒:中國游客已成郵輪行業(yè)的新“前線”
http://m.funboxpower.com 2014/8/21 9:47:02 來源:星云 點(diǎn)擊:次
外媒近日刊文稱,全球郵輪行業(yè)正在爭相尋求從日益增長的中國游客人群中分得更大的一杯羹。在美國郵輪市場增長放緩的形勢下,這一行業(yè)開始將目光投向中國市場來拓展業(yè)務(wù)。
全球最大郵輪運(yùn)營商嘉年華集團(tuán)(Carnival Corp.)在一封電子郵件中寫道,在中國,“幾乎每一艘郵輪的所有隔間都已經(jīng)賣光了”。
嘉年華集團(tuán)正準(zhǔn)備于明年在中國市場上投放第三艘歌詩達(dá)(Costa)品牌的郵輪,以便拓展在這一市場上的業(yè)務(wù)。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Euromonitor公布的數(shù)據(jù)顯示,2013年中國市場上的郵輪套票銷售額大約為68億美元,而預(yù)計(jì)到2018年時(shí)這一銷售額將會增長至近100億美元。對于直到本世紀(jì)初才擁有了能夠支持郵輪航行之港口的中國市場來說,這無疑是一種巨大的飛躍。
嘉年華集團(tuán)在中國市場上進(jìn)行投資的背景是,北美郵輪市場的增長速度正在放緩。據(jù)Statista統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,2013年北美郵輪市場上的乘客人數(shù)與此前一年相比僅增長了1.2%。
到目前為止,北美仍舊是全年最大的郵輪市場。根據(jù)《郵輪市場觀察》(Cruise Market Watch)提供的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)今年全球郵輪的乘客總數(shù)將達(dá)2160萬人次,而北美市場所占份額預(yù)計(jì)將達(dá)60%左右;年度營收預(yù)計(jì)將超過200億美元。相比之下,亞洲市場的郵輪乘客人數(shù)在總?cè)藬?shù)中所占比例僅為不到7%。
但是,中國人渴望旅行的心情比以往任何時(shí)候都更要迫切。據(jù)里昂證券在今年1月份公布的一份報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)到2020年時(shí)大陸居民海外游的總?cè)舜螌_(dá)到2億,相當(dāng)于2013年的一倍。聯(lián)合國也公布數(shù)據(jù)稱,2013年中國游客的總花費(fèi)達(dá)到了1290億美元左右。
嘉年華集團(tuán)正在對其郵輪進(jìn)行改造,以便在中國郵輪市場上搶占份額。嘉年華集團(tuán)首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德(Arnold Donald)曾在上周表示,該集團(tuán)已經(jīng)在其歌詩達(dá)品牌郵輪上作出了明顯的改變,如語言方面的改變,以及提供符合亞洲人口味的食品等。他還表示,在嘉年華公主(Princess)郵輪上,則已經(jīng)開設(shè)了太極拳教程。
唐納德表示:“郵輪上的零售奢侈品品牌也有所增加,原因是中國人特別鐘愛購買奢侈品。”
對于中國游客來說,郵輪的另一種吸引力則可能來自于海上賭場。Euromonitor數(shù)據(jù)顯示,在2013年中,開往澳門的客船總共航行了100多萬次,這是因?yàn)樵谥袊挥邪拈T是可以合法賭博的地方。
唐納德還稱,為了迎合大陸游客較短的假期,嘉年華集團(tuán)還不得不縮減了郵輪的航程時(shí)間。與此同時(shí),嘉年華集團(tuán)預(yù)計(jì)其第一種全球郵輪旅行產(chǎn)品的套票將被搶購一空,這種產(chǎn)品的總航程時(shí)間長達(dá)86天,由一艘歌詩達(dá)郵輪負(fù)責(zé)運(yùn)營。雖然嘉年華集團(tuán)拒絕透露這種產(chǎn)品的價(jià)格,但其公主郵輪所提供的、起點(diǎn)在洛杉磯的94天全球旅行產(chǎn)品的價(jià)格大約為1.8萬美元起。
中國政府已在此前承諾將為郵輪行業(yè)提供支持,這可能為中國郵輪市場的增長注射了一劑強(qiáng)力的“強(qiáng)心劑”。市場研究公司IHS的分析師Angela Yu指出:“中國鼓勵(lì)郵輪經(jīng)濟(jì)的政策是一項(xiàng)戰(zhàn)略的部分內(nèi)容,其目的是促進(jìn)航海業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。”她還指出,這項(xiàng)政策意味著需要進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資。
在今年年初,青島港宣布了一項(xiàng)總額人民幣8億元(約合1.3億美元)的投資計(jì)劃,將在該港建設(shè)第三個(gè)郵輪泊位,預(yù)計(jì)這個(gè)新的泊位將于今年上線。
全球最大郵輪運(yùn)營商嘉年華集團(tuán)(Carnival Corp.)在一封電子郵件中寫道,在中國,“幾乎每一艘郵輪的所有隔間都已經(jīng)賣光了”。
嘉年華集團(tuán)正準(zhǔn)備于明年在中國市場上投放第三艘歌詩達(dá)(Costa)品牌的郵輪,以便拓展在這一市場上的業(yè)務(wù)。據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)Euromonitor公布的數(shù)據(jù)顯示,2013年中國市場上的郵輪套票銷售額大約為68億美元,而預(yù)計(jì)到2018年時(shí)這一銷售額將會增長至近100億美元。對于直到本世紀(jì)初才擁有了能夠支持郵輪航行之港口的中國市場來說,這無疑是一種巨大的飛躍。
嘉年華集團(tuán)在中國市場上進(jìn)行投資的背景是,北美郵輪市場的增長速度正在放緩。據(jù)Statista統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,2013年北美郵輪市場上的乘客人數(shù)與此前一年相比僅增長了1.2%。
到目前為止,北美仍舊是全年最大的郵輪市場。根據(jù)《郵輪市場觀察》(Cruise Market Watch)提供的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)今年全球郵輪的乘客總數(shù)將達(dá)2160萬人次,而北美市場所占份額預(yù)計(jì)將達(dá)60%左右;年度營收預(yù)計(jì)將超過200億美元。相比之下,亞洲市場的郵輪乘客人數(shù)在總?cè)藬?shù)中所占比例僅為不到7%。
但是,中國人渴望旅行的心情比以往任何時(shí)候都更要迫切。據(jù)里昂證券在今年1月份公布的一份報(bào)告顯示,預(yù)計(jì)到2020年時(shí)大陸居民海外游的總?cè)舜螌_(dá)到2億,相當(dāng)于2013年的一倍。聯(lián)合國也公布數(shù)據(jù)稱,2013年中國游客的總花費(fèi)達(dá)到了1290億美元左右。
嘉年華集團(tuán)正在對其郵輪進(jìn)行改造,以便在中國郵輪市場上搶占份額。嘉年華集團(tuán)首席執(zhí)行官阿諾德·唐納德(Arnold Donald)曾在上周表示,該集團(tuán)已經(jīng)在其歌詩達(dá)品牌郵輪上作出了明顯的改變,如語言方面的改變,以及提供符合亞洲人口味的食品等。他還表示,在嘉年華公主(Princess)郵輪上,則已經(jīng)開設(shè)了太極拳教程。
唐納德表示:“郵輪上的零售奢侈品品牌也有所增加,原因是中國人特別鐘愛購買奢侈品。”
對于中國游客來說,郵輪的另一種吸引力則可能來自于海上賭場。Euromonitor數(shù)據(jù)顯示,在2013年中,開往澳門的客船總共航行了100多萬次,這是因?yàn)樵谥袊挥邪拈T是可以合法賭博的地方。
唐納德還稱,為了迎合大陸游客較短的假期,嘉年華集團(tuán)還不得不縮減了郵輪的航程時(shí)間。與此同時(shí),嘉年華集團(tuán)預(yù)計(jì)其第一種全球郵輪旅行產(chǎn)品的套票將被搶購一空,這種產(chǎn)品的總航程時(shí)間長達(dá)86天,由一艘歌詩達(dá)郵輪負(fù)責(zé)運(yùn)營。雖然嘉年華集團(tuán)拒絕透露這種產(chǎn)品的價(jià)格,但其公主郵輪所提供的、起點(diǎn)在洛杉磯的94天全球旅行產(chǎn)品的價(jià)格大約為1.8萬美元起。
中國政府已在此前承諾將為郵輪行業(yè)提供支持,這可能為中國郵輪市場的增長注射了一劑強(qiáng)力的“強(qiáng)心劑”。市場研究公司IHS的分析師Angela Yu指出:“中國鼓勵(lì)郵輪經(jīng)濟(jì)的政策是一項(xiàng)戰(zhàn)略的部分內(nèi)容,其目的是促進(jìn)航海業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。”她還指出,這項(xiàng)政策意味著需要進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施投資。
在今年年初,青島港宣布了一項(xiàng)總額人民幣8億元(約合1.3億美元)的投資計(jì)劃,將在該港建設(shè)第三個(gè)郵輪泊位,預(yù)計(jì)這個(gè)新的泊位將于今年上線。
作者:騰訊 通訊員:徐鵬
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