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　據(jù)悉，經(jīng)民航中南地區(qū)管理局批復，從7月24日凌晨起，鄭州機場啟用一項航空新技術：特殊批準I類運行程序。這將使跑道最低起降視程由現(xiàn)在的550米降至450米，今后機場天氣狀況不是很好時，具有平視顯示器（HUD）的航班也能允許正常起降。

　據(jù)悉，此項新技術的獲批應用將能減少鄭州機場航班因天氣延誤的概率。在過去，鄭州機場跑道視程標準最低為550米。天氣稍微不好，跑道視程就可能低于550米。按規(guī)定，這時航班就不能起降，乘客只得被動等待天氣好轉。而特殊批準I類運行程序開始實施后，只要起降視程在450米以上，就能允許飛機在使用平視顯示器（HUD）的條件下，按低于I類的天氣標準起飛和著陸。這也就意味著，今后鄭州機場即便出現(xiàn)了低能見度天氣，加裝平視顯示器的航班也能正常起降。

　據(jù)了解，國內(nèi)干線機場將在今年內(nèi)逐步實現(xiàn)特殊批準I類運行。隨著鄭州機場二期擴建工程年底投運，鄭州機場屆時將能進一步具備II類運行能力，因天氣原因導致的航班延誤將進一步減少，鄭州機場的綜合保障能力將有更大幅度的提高。